KROSS SOIL 2.0 EX CZARNY / GRAFITOWY MAT 2017

Stop ten dzięki obróbce termicznej odznacza się wysokąsztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. będąc przy tym niesłychanielekkim. Dla zwiększenia efektywności. w miejscach najmniej narażonychna działanie sił jest dodatkowo potrójnie cieniowany. a w miejscachnewralgicznych - wzmocniony

Łożyska umieszczone wewnątrz mufy suportu zwiększają efektywność pedałowania. wolniejsię zużywają oraz lepiej przenoszą siłę napędową na tylne koło.

Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych. a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.

Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.

System post mount to rozwiązanie. bez którego rower wyścigowy nie ma racjibytu. Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływana sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłużażywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.

Nowe zawieszenie Kross – Revo Virtual Suspension dzięki odpowiednio dobranym długościom i kątom nachyleniałączników działa niezależnie od napęd oraz posiada optymalne anty-sprężanie. W wyniku tego zawieszenienie zapada się. gdy naciskamy na pedały. a jednocześnie reaguje na każdą. nawet najmniejszą nierówność terenu.Efekt ten został uzyskany także dzięki specjalnie opracowanej charakterystyce - w początkowej fazie ugięcia siłydziałające na damper są na tyle duże by zniwelować opory. jakie stawiają w nim uszczelki i hydrauliczne tłumienie.

Stożkowa główka ramy o zmiennym przekroju od 1 1/8” u góry do 1.5” u dołu. Większa średnicana dole daje większą wytrzymałość oraz sztywność przekładającą się na precyzję w sterowaniu.

Piasta w standardzie 142 x 12 mm to sztywność koła rodem z rowerówdownhillowych połączona z łatwością montażu. Usztywnienie to przekłada się na bardziejprecyzyjne prowadzenie roweru oraz jego stabilność.